אם מכלול הציר תקוע, יש למרוח שמן חודר ולהניח לו להיספג. השתמש בפטיש בעדינות כדי לשחרר את הציר. פעולה זו מפחיתה את הסיכון לפגיעה ברכיבים הסמוכים.

הערה: בדיקה קפדנית מסייעת למנוע טעויות יקרות וזמן השבתה.

הסר את המסב הישן

בעת הסרת המסב הישן, בדוק אם יש סימני בלאי או נזק. הקשב לרעשי חריקה בזמן הנהיגה. בדוק אם יש רעידות בהגה. חפש חלודה או קורוזיה סביב הציר. בדוק אם יש רעשים חריגים, בלאי לא אחיד של הצמיגים ורפיון על ידי טלטול הגלגל. סימנים אלה מצביעים על הצורך במסב ציר גלגל חדש.

יש לנקות תמיד את מפרק ההגה לפני התקנת המסב החדש. פעולה זו מבטיחה התאמה נכונה ותפעול חלק.

התקנת מיסב ציר גלגל חדש

הכנת המיסב החדש

יש להכין את מיסב ציר הגלגל החדש לפני ההתקנה. שלב זה מבטיח פעולה חלקה ואורך חיים ארוך. בצעו את השלבים הבאים כדי להכין את המיסב:

1. מלאו את המיסב בגריז. ודאו שהגריז ממלא את כל הסדקים ומקיף את הגלילים.

2. התקינו תחילה את המיסב הפנימי. הניחו את אטם המיסב כדי לאבטח אותו.

3. החלק את מכלול הציר על הציר. הכנס את המיסב החיצוני למסלולו.

4. מרחו גוש גריז על מסלול המיסב הפנימי. הכניסו את המיסב הפנימי לתוכו.

5. התקינו את אטם מיסב הגלגל הפנימי. ודאו שהוא יושב באופן שטוח עם המשטח הפנימי של הרכזת.

6. חברו את הרוטורים החדשים. הניחו את הציר המורכב על משטח נקי.

7. מרחו גריז על מסלול המיסב החיצוני. החליקו את הציר על הציר.

8. מקם את המסב הפנימי כראוי על הציר. החלק את המסב החיצוני לתוך מסלולו והדק אותו באמצעות מרווח והאום.

9. הבריגו את האום המשונן על הציר. הדקו בעדינות. אל תפעילו עדיין מומנט מלא.

️ טיפ: השתמשו תמיד בידיים ובכלים נקיים. לכלוך עלול לגרום לכשל במיסב.

לחץ והכנס את המסב

יש ללחוץ ולהרכיב את מיסב רכזת הגלגל בזהירות. שלב זה מונע נזק ומבטיח התאמה נכונה. השתמש בשיטה הבאה:

1. הוצא את המיסב מהאריזה רק כאשר אתה מוכן להתקין אותו. פעולה זו מונעת חדירת לכלוך.

2. השתמש בכלי שנוגע רק במשטח הקצה של הטבעת החיצונית. הקוטר החיצוני של הכלי צריך להיות קטן מהקוטר החיצוני של המסב.

3. יישר את המיסב עם חור המפרק. לחץ אותו אנכית לתוך המפרק.

4. לעולם אל תלחצו על הטבעת הפנימית. ודאו שהמיסב נשאר ישר. לחצו עד שהוא מתיישב במלואו.

5. הכניסו טבעת תפס חדשה. חברו את כיסוי האבק למפרק.

6. תמכו ברכזת כך שהציר יישאר אנכי. לחצו על המשטח הקצה של הטבעת הפנימית עד שהמיסב יתיישב במקומו.

ניתן גם להשתמש בערכת מברגים כדי לדפוק בעדינות על המיסב. הפעילו לחץ אחיד. התקינו את האטם באמצעות הגודל המתאים מתוך ערכת המברגים.

⚠️ הערה: לחיצה לא נכונה על המיסב עלולה לגרום לרעש או לכשל מוקדם.

הרכבת הרכזת מחדש

יש לחבר מחדש את הרכזת כדי להבטיח יישור ותפקוד נכונים. בצע את השלבים הבאים:

1. בדקו אם יש נזק בתושבות המנוע. החליפו אותן במידת הצורך.

2. הסר את ברגי הצימוד. הפרד את הצימודים. בדוק אם יש חלודה או נזק.

3. ודאו שמשטחי האוגן נקיים ושלמים. עליהם להיתפס היטב.

4. יש למרוח חומר סיכה קל על המשטחים ועל תותב ההנחיה. פעולה זו מסייעת לחיבור.

5. מקם מראש את מצמד היציאה של המנוע או תיבת ההילוכים באמצעות שיטות יישור.

6. בדוק את המרווח בין משטחי הצימוד באמצעות מד מרווח. המרווח חייב לעמוד בתקנים המקובלים.

7. כוונו את תושבות המנוע כדי לצמצם את המרווח למינימום.

8. סובבו את מצמד הפיר. בדקו שוב את המידות כדי לוודא יישור מדויק.

9. התקן את ברגי הצימוד. הדק אותם במומנט הנכון. השתמש במתקני הידוק מתאימים.

10. ודאו שבורגי הכוונון של תושבות המנוע אינם נמצאים במלוא טווח התנועה. הדבר יאפשר ביצוע כוונונים עתידיים.

טיפ: בדקו שוב את כל הברגים ומחברי ההידוק. יישור נכון מונע רעידות ומאריך את חיי מיסב ציר הגלגל.

כעת התקנתם את מיסב ציר הגלגל החדש. הציר יושב היטב ומתיישר עם הציר. תוכלו לעבור לשלב הבא: הרכבה מחדש ובדיקות.

הרכבה מחדש ובדיקות

התקנה מחדש של הבלמים והגלגל

עליכם להתקין מחדש את קליפר הבלמים והגלגל לאחר החלפת המסב. התחילו בהחזרת הקליפר למקומו על התושבת. הדקו את הברגים היטב. החליקו את דיסק הבלמים למקומו. ודאו שהוא יושב באופן ישר. לאחר מכן, הרכיב את הגלגל על הציר. הדק את אומים הגלגל ביד בתבנית כוכבית. פעולה זו מסייעת לגלגל להתיישב באופן אחיד.

• התקן מחדש את הקליפר והדק את הברגים.

• מקם את דיסק הבלמים כראוי.

• הרכיב את הגלגל והדק את אומים הגלגל בתבנית כוכבית.

• השתמש במפתח מומנט להידוק סופי.

טיפ: יש לוודא תמיד שרפידות הבלמים מונחות כראוי ואינן מתחככות בדיסק.

מפרט מומנט

עליך להקפיד על מפרטי המומנט של יצרן הרכב שלך. מפרטים אלה מבטיחים שהמחברים יחזיקו את הציר והבלמים בצורה בטוחה. שימוש במומנט הנכון מונע תקלות ושומר על בטיחות הרכב שלך. חפש את הערכים במדריך הרכב שלך או במאגר מידע אמין. לעולם אל תנחש או תסתפק ב"מהודק מספיק" ככלל.

הערה: סמכו על מפרטי המומנט של היצרן. הם חיוניים להתקנה נכונה.

בדיקת בלמים ויישור

בדקו את הבלמים ואת כיוון הגלגלים לפני הנסיעה. לחצו על דוושת הבלמים מספר פעמים כדי לוודא תחושה יציבה. בדקו אם הגלגל מתנדנד או אם יש מרווחים לא אחידים. בדקו את הרוטור והקליפר לאיתור סימני חיכוך. אם אתם מבחינים בבעיות כלשהן, כוונו את החלקים לפני שתמשיכו בנסיעה.

נסיעת מבחן ואיתור תקלות

צאו לנסיעת מבחן עם הרכב. הקשיבו לרעשים כגון זמזום, נקישות, חריקות או נהמות. שימו לב לצלילים המשתנים במהלך האצה או פנייה. שימו לב לרעשים חדים בעת מעבר על מהמורות. הטבלה שלהלן מציגה בעיות נפוצות: