ציר ההנעה GJF 39100-1DA4E הוא רכיב תיבת הילוכים אוטומטית בעל ביצועים גבוהים, שתוכנן במיוחד עבור דגמי ניסאן X-Trail T31Z בנפח 2.5 ליטר שיוצרו בין השנים 2008–2014. כמוצר מוביל של חברת Guangzhou GJF Auto Parts Co., Ltd., יצרנית סינית המתמקדת באיכות, ציר ההנעה הזה עומד בתקני התעשייה המחמירים ביותר, ומחזיק בתעודות ISO9001, TS16949 ו-CE כדי להבטיח אמינות ובטיחות.
| שם הפריט | ציר הנעה |
| מערכת רכב | מערכת תיבת הילוכים אוטומטית |
| מספר יצרן | 39100-1DA4E |
| דגם רכב | לניסאן X-Trail T31Z 2.5L 2008-2014 |
| מיקום ההתקנה | ימין |
| אחריות | 30,000-50,000 ק"מ |
| תעודות | ISO9001, TS16949, CE |
| זמן אספקה | משלוח מהיר תוך 3–5 ימים עבור פריטים במלאי; עבור פריטים בייצור, יש לנהל משא ומתן על זמן האספקה |
כיצרן ייעודי וספק אמין של רכיבי תיבת הילוכים מתקדמים לרכב, אנו גאים להציג את ציר ההנעה בעל הביצועים הגבוהים הזה. רכיב זה, שתוכנן לשילוב חלק ולהעברת מומנט יוצאת דופן, נועד לשפר את סטנדרטי המלאי שלכם ולעמוד בתנאי הנהיגה המחמירים ביותר. על ידי רכישת חלק פרימיום זה, אתם מבטיחים כי מערך הרכש שלכם מצויד באמינות ובדיוק.
התאמה ישירה שתוכננה ליישור מדויק ונטול בעיות של מערכת ההנעה.
מיוצר מפלדה מיוחדת באיכות גבוהה, להבטחת עמידות מבנית מרבית.
מותאם לסביבות עם עומסים תרמיים ומכניים קיצוניים.
מיוצר תחת פרוטוקולי בקרת איכות בינלאומיים קפדניים כדי להבטיח עקביות.
פיר ההנעה לתיבת הילוכים אוטומטית 39100-1DA4E מהווה עדות למצוינות מכנית ללא פשרות, ומכויל במיוחד כדי לשחזר את דינמיקת הנהיגה המקורית של ניסאן X-Trail T31Z 2.5L. כאשר נוגעים בו, המשקל הניכר והחריצים החלקים ללא דופי, שעברו גימור במכונה, משדרים מיד רמת אומנות ברמה תעשייתית, שנועדה לעמוד בכוחות סיבוב בלתי פוסקים. כל מילימטר של ציר זה תוכנן כדי למנוע משחק סיבובי ורטט של השלדה, מה שמתורגם להאצה שקטה וחלקה, כפי שמצפים נהגים בעלי טעם משובח. על ידי שילוב רכיב פרימיום זה בתהליך הרכש שלכם, אתם מטפלים ישירות בנקודות התורפה הכרוניות של הענף: כשל מוקדם במפרקים ובלאי שוחק. התנועה החלקה של מפרקי המהירות הקבועה פועלת בהרמוניה מושלמת עם כיסויי המגן העמידים, ויוצרת מחסום בלתי חדיר מפני לחות, מלחי כביש וחלקיקים שוחקים. זהו לא רק חלק חילוף; זהו פתרון מקיף למערכת ההנעה, המפחית באופן משמעותי את שיעורי ההחזרות, מקצר את זמני האבחון ומשפר באופן מהותי את היעילות התפעולית של מוסכים מקצועיים לתיקון רכבים.
שם הפריט | מוט הנעה |
מערכת רכב | מערכת תיבת הילוכים אוטומטית |
מספר יצרן | 39100-1DA4E |
דגם רכב | לניסאן X-Trail T31Z 2.5L (2008-2014) |
מיקום ההתקנה | ימין |
אחריות | 30,000-50,000 ק"מ |
תעודות הסמכה | ISO9001, TS16949, CE |
זמן אספקה | במלאי: 3–5 ימים; ייצור בהתאמה אישית: לפי תיאום |
שדרגו את תיק מוצרי חלקי הרכב שלכם עם ציר הנעה המשלב באופן חכם בין מבנה פיזי חזק לדינמיקה של נוזלים מתקדמת. פילוסופיית ההנדסה שלנו מעניקה עדיפות ליציבות תפעולית לטווח ארוך, ומבטיחה שכל יחידה המותקנת תפעל ללא דופי מיד עם הוצאתה מהאריזה, ובכך תגן על המוניטין של המותג שלכם בכל הקשור לאמינות ומצוינות.
מפרק ללא חיכוך: מסלולי ההחלקה הפנימיים מתאפיינים בגימור מלוטש כמראה, מה שמפחית באופן דרסטי את הגרר המכני ואת הצטברות החום במהלך נסיעה ממושכת בכביש מהיר.
ארכיטקטורה לריסון רעשים: איזון דינמי קפדני מבטל את הזמזומים בתדר הנמוך ואת הרטט החריף המטרידים ברכיבי מערכת ההנעה הסטנדרטיים בשוק המשני.
מיגון עמיד בפני קורוזיה: גוף הפיר החיצוני מחוזק באמצעות טיפול מיוחד נגד חמצון, השומר על שלמות המבנה אפילו באקלים חופי בעל רמת קורוזיה גבוהה ועשיר במלח.
עיצוב לפריסה מהירה: שיניים מחורצות במדויק מבטיחות תהליך החלפה חלק וללא חיכוך, מה שחוסך שעות עבודה קריטיות לטכנאים ומגביר את תפוקת מוסך השירות.
חלוקת משקל מיטבית: מסת הפיר מכוילת באופן מושלם להפחתת האינרציה הסיבובית, מה שתורם ליעילות דלק משופרת ולהחלפות הילוכים חלקות יותר.
אנשי רכש מבינים כי עמידותו של ציר ההנעה בפני עייפות פיתולית קובעת את אורך חייו בשטח. כדי לעמוד בדרישות מחמירות אלה, רכיב זה מחוש מ-Special C.V.JOINT Steel #55 בעל חוזק גבוה, חומר שנבחר במיוחד בזכות יכולות נשיאת העומס היוצאות דופן שלו. באמצעות מניפולציה תרמית מתקדמת, אנו משנים את המבנה המולקולרי הפנימי של המתכת כדי לספק עמידות בפני שחיקה וקשיחות לשבר חסרות תקדים בתנאי דרך קיצוניים.
פלדה מיוחדת מס' 55: עושה שימוש במבנה סגסוגת פחמן גבוה המספק חוזק מתיחה מעולה בהשוואה לפלדות פחמן סטנדרטיות המשמשות בחלקי חילוף קונבנציונליים.
טיפול נורמליזציה מתקדם: הפלדה עוברת מחזור חימום וקירור מדויק, המזקק את מבנה הגרגרים כדי לבטל מתחים פנימיים שנוצרו במהלך תהליך החישול הראשוני.
הרפיה ממוקדת: נקודות מתח קריטיות לאורך הפיר עוברות התקשות מקומית, מה שמבטיח עמידות מרבית בפני שחיקת פני השטח תוך שמירה על גמישות הליבה.
יכולת מומנט גבוהה: תוכנן לספוג ולהעביר עליות פתאומיות במומנט המנוע ללא מיקרו-שברים, אידיאלי ליישומים כבדים ולסגנונות נהיגה אגרסיביים.
אורך חיים מוגבר בפני עייפות: ההרכב המתכותי האופטימלי מעכב באופן משמעותי את הופעת העייפות במתכת, ומבטיח ביצועים אמינים לאורך עשרות אלפי קילומטרים.
הסינרגיה בין תיבת ההילוכים של הרכב לגלגליו תלויה כולה בדיוק הממדי של צירים המחברים. אנו משתמשים במרכזי עיבוד CNC מתקדמים ביותר כדי לבצע תהליך עיצוב חד-פעמי קנייני, המבטל לחלוטין את הסטיות המצטברות ואת שגיאות היישור הקשורות לייצור רב-שלבי מסורתי. השאיפה הבלתי פוסקת לדיוק מבטיחה חיבור מכני מושלם, ומבטלת את הרווחים המיקרוסקופיים המובילים לשחיקה מוקדמת ולרעש מכני.
תהליך עיבוד חד-פעמי: הן החריצים והן הברגות נחתכים בפעולה אחת ורציפה, מה שמבטיח אפס מוחלט של שגיאות מיקום ויישור גיאומטרי מושלם.
ריכוזיות מעולה: על ידי הימנעות מהידוק משני ומיקום מחדש, הפיר שומר על סימטריה סיבובית מושלמת, ובכך מבטל את התנודות האקסצנטריות הגורמות לרטט במערכת ההנעה.
סבילות ברמת המיקרון: מחרטות CNC מתקדמות מעצבות את המתכת לפי מפרטי יצרן מקורי (OE) קפדניים, ומבטיחות התאמה הדוקה ונטולת הפרעות לרכזת הרכב ולפלט תיבת ההילוכים.
כיול אוטומטי של הכלים: כלי החיתוך נמצאים תחת ניטור רציף ומותאמים באופן דינמי במהלך הייצור כדי למנוע סטיות במידות, מה שמבטיח עקביות מוחלטת בכל אצוות הייצור הגדולות.
אורך החיים של כל מפרק מהירות קבועה קשור באופן מהותי לשלמות האיטום הסביבתי שלו וליציבות השימון שלו. בהכירנו בכך שמגני גומי פגומים ושומן משומש הם הגורמים העיקריים לכשל במערכת ההנעה, שילבנו ארכיטקטורת איטום ללא פשרות. מערכת זו עושה שימוש באלסטומרים מיובאים מובחרים ובחומרי סיכה סינתטיים מהשורה הראשונה כדי ליצור סביבה הרמטית ונטולת חיכוך, המתפקדת היטב גם בתנאי האקלים הקשים ביותר.
כיסויי גומי מיובאים בעלי עמידות גבוהה: מיוצרים מתערובות פולימרים מתקדמות השומרות על גמישות מבנית ועמידות בפני סדקים בטמפרטורות קיצוניות הנעות בין -40℃ ל-120℃.
גריז Great Wall / SINOPEC: ממולא במפעל בשמן סינתטי מוביל בסין המיועד לטמפרטורות גבוהות, שנוסח במיוחד עבור מפרקי C.V. כדי לעמוד בטמפרטורות פעולה לוהטות של עד 170℃.
איטום הרמטי מפני חלקיקים: מערכת הידוק הכיסוי מפעילה לחץ רדיאלי המופץ באופן מושלם, ומונעת חדירה של אבק סיליקה מיקרוסקופי, מים ומלחי כביש מאכלים.
שימון נגד צנטריפוגלי: מדד הצמיגות של הגריז מבטיח שהוא יידבק למסבי הכדור ולמסלולי המסבים, ובכך ימנע התנעה יבשה גם לאחר תקופות ממושכות שבהן הרכב לא היה בשימוש.
עבור מנהלי שרשרת האספקה, איחוד קטלוגים והתאמה מובטחת הם גורמים מכריעים בהפחתת עלויות תפעוליות ובביטול לוגיסטיקת החזרות יקרה. ציר ההנעה הזה עבר הנדסה לאחור קפדנית כדי להתאים ב-100% למפרטי הציוד המקורי, ומספק פתרון החלפה חלק וללא סיכונים. יתרה מכך, יכולות הייצור הנרחבות שלנו מאפשרות לנו לתמוך במלאי שלכם עם מגוון יישומים לרכבים שאין שני לו.
התאמה מימדית של 100% לציוד המקורי (OE): כל אורך קריטי, מספר השיניים וקוטר משטח האטם זהים לרכיב המקורי מהמפעל, מה שמבטיח התקנה ללא טרחה.
תיק SKU עצום: גישה לקטלוג נרחב הכולל למעלה מ-6,900 SKU שונים של צירים ו-8,500 SKU של מפרקי C.V., מה שמפשט את ניהול הספקים שלכם.
כיסוי של 95% מצי הרכב העולמי: מגוון המוצרים שלנו משתרע כמעט על כל קשת כלי הרכב המודרניים, ומאפשר לכם לשרת בסיס לקוחות מגוון ביותר באמצעות ספק יחיד.
עדכונים שוטפים ליישומים: מחלקת המו"פ שלנו מנתחת ללא הרף דגמי רכב חדשים, ומפתחת במהירות צירים חלופיים כדי שהמלאי שלכם יקדים את הביקוש בשוק.
האמון ברכיבי רכב מבוסס על נתונים הניתנים לאימות ועל פרוטוקולי בדיקה בלתי מתפשרים. אנו מודעים לכך שמוצרינו נושאים את המוניטין של העסק שלכם, ולכן מתקני הייצור שלנו פועלים תחת מערכות ניהול איכות בינלאומיות מחמירות ביותר. כל ציר הנעה עובר סדרה של בדיקות הרסניות ולא הרסניות לפני שהוא מאושר למשלוח, מה שמבטיח הגעה ללא פגמים לרציף הטעינה שלכם.
תעודות הסמכה בינלאומיות: אנו פועלים בגאווה בהתאם לתקני ISO9001, TS16949 ו-CE, מה שמבטיח שכל תהליך, החל מרכישת חומרי הגלם ועד לאריזה הסופית, כפוף לרגולציה קפדנית.
בדיקת איזון דינמי ב-100%: כל ציר שהורכב במלואו מסתובב במהירות סיבוב גבוהה (RPM) על מתקנים ייעודיים, כדי לאתר ולתקן אפילו את חוסר האיזון הקל ביותר במסה לפני המשלוח.
סימולציית מומנט שיא: יחידות מדגם מכל אצווה עוברות עומסי פיתול קיצוניים, כדי לוודא שהפלדה והמפרקים יכולים לעמוד בכוחות העולים בהרבה על תנאי הנהיגה הרגילים.
שיעור תפוקה של 97% בניסיון הראשון: תהליכי הייצור המשופרים שלנו מביאים לשיעור הצלחה גבוה במיוחד, מה שמבטיח איכות עקבית ואמינה גם בהיקפי הזמנות עצומים.
מוצר מעולה שווה רק כערך שרשרת האספקה שמספקת אותו. ייעלנו את התשתית הלוגיסטית והתומכת שלנו כדי לספק גמישות ללא תחרות, זמני אספקה מהירים והגנה פיננסית איתנה לשותפינו. בין אם אתם מנהלים מערכת מלאי רזה או מתכננים אחסון עונתי בקנה מידה גדול, ארכיטקטורת השירות שלנו נועדה להאיץ את תזרים המזומנים שלכם ולמזער את הסיכון.
יכולות משלוח מהירות: תוך ניצול מלאי עצום באתר, אנו מבטיחים חלון משלוח מהיר של 3-5 ימים עבור פריטים הנמצאים במלאי, ובכך שומרים על חידוש קבוע של המדפים שלכם.
ללא כמות מינימלית להזמנה (MOQ): אנו מאפשרים לעסקים בכל הגדלים להזמין בדיוק את מה שהם צריכים, ובכך מסירים את הנטל הכלכלי הכרוך באחזקת מלאי עודף שאינו נמכר.
תמיכה מקיפה ב-OEM/ODM: צוות ההנדסה שלנו מצויד במלואו לשיתוף פעולה בפרויקטי ייצור מותאמים אישית, הכוללים מיתוג מותאם אישית ופתרונות אריזה מיוחדים.
הגנה איתנה במסגרת האחריות: כל ציר הנעה מגובה באחריות איתנה ל-30,000 עד 50,000 ק"מ, מה שמקנה שקט נפשי למשתמשי הקצה ומגן על שולי הרווח שלכם.
נוהל פיצוי שקוף: במקרה הנדיר של פגם, תהליך הטיפול בתביעות היעיל שלנו מבטיח פיצוי או החלפה מהירים, תוך צמצום ההפרעה לפעילות העסקית שלכם למינימום.
ציר ההנעה GJF 39100-1DA4E מיועד בעיקר לניסאן X-Trail T31Z 2.5L (2008-2014), ומתאים למיקום הנכון במערכת ההילוכים של הרכב. מעבר לדגם הספציפי הזה, מגוון ציר ההנעה של GJF מכסה 95% מדגמי הרכב העולמיים, מה שהופך אותו לפתרון רב-תכליתי למוסכים, סוכנויות רכב וספקי חלקי חילוף. הוא אידיאלי להחלפת צירים שחוקים או פגומים, ומבטיח שיקום ביצועי הרכב ובטיחותו.

אריזות המותג GJF, אריזות מותאמות אישית, אריזות ניטרליות
הובלה ימית, הובלה אווירית, הובלה יבשתית ועוד
צוות שירות לאחר מכירה מצוין, המבטיח איכות
אם המידע הבא לא יסייע בהבהרת הספקות שלכם, תוכלו להשאיר לנו הודעה או להוסיף אותנו ישירות בווטסאפ כדי ליצור איתנו קשר
מאגר נתוני תאימות: מכסה 95% מדגמי הרכב בעולם
עולמי
זמן האספקה הוא כ-1 עד 5 ימים עבור מוצרים הנמצאים במלאי, וכ-1 שבוע עד 1 חודש עבור מוצרים שיש לייצר בהתאם להזמנתך.