1. NOMOQ
2. אחריות: שנה אחת / 30,000–60,000 קילומטרים
3. משלוח מהיר: במלאי – משלוח
מהיר תוך 3–5 ימים 4、רכישה במקום אחד של ציר הנעה, מפרק CV ומגן CV.
5、יש לנו כל סוגי דגמי המכוניות היפניות, הקוריאניות, האמריקאיות, הגרמניות, האירופיות והסיניות, שלא הועלו לאתר בזמן.
6、אריזה של המותג GJF / אריזה מותאמת אישית / אריזה ניטרלית

הניסאן אלטימה L33 שלכם מייצגת איזון מושלם בין נוחות לנהיגה תגובתית. כאשר ציר ההנעה — הרכיב הקריטי האחראי להעברת כוח המנוע אל הגלגלים — מתחיל להתקלקל, הדבר פוגע באופן ישיר בחוויה המעודנת הזו. ציר CV שחוק גורם לרטט בעת האצה, לקולות נקישה בעת פניות ולתחושה כללית של היסוס במערכת ההנעה. לבעלי ניסאן אלטימה L33 המבקשים לשחזר את העברת הכוח החלקה ואת השקט בתא הנוסעים של רכבם, ציר ההנעה של GJF (מספר יצרן 39101-3TA0B) מציע פתרון שתוכנן בדייקנות. אנו מייצרים רכיב זה בהתאם למפרט המדויק של מכונית הסדאן שלכם, ומבטיחים לא רק תאימות, אלא גם חזרה לביצועים החלקים והבטוחים המאפיינים את ה-ALTIMA.
| שם הפריט | חלקי תיבת הילוכים אוטומטית – ציר הנעה |
| מספר OEM | 39101-3TA0B |
| דגם הרכב | לניסאן אלטימה L33 |
| נפח מנוע | 3.5 ליטר |
| שנת ייצור | 2012-2017 |
| מיקום ההתקנה | שמאל |
ה-ALTIMA L33 תוכנן עם סבילות ספציפיות ומאפיינים דינמיים ייחודיים. חלק חילוף גנרי עלול לפגוע בביצועיו. ציר ההנעה שלנו פותח תוך התחשבות בפלטפורמה הספציפית הזו.
הנדסה ספציפית לדגם: ציר ההנעה GJF הזה אינו מותאם מדגם רכב אחר. הוא תוכנן מאפס עבור ניסאן אלטימה L33, תוך התחשבות בגיאומטריית השלדה, בפרופיל המומנט של המנוע ובמרחק הסרנים. הדבר מבטיח אורך ציר אופטימלי וזוויות מפרקי CV לתפעול ללא דופי.
חלף ישיר של יצרן המקורי (OEM): כחלף ישיר לחלק של ניסאן שמספרו 39101-3TA0B, הוא מבטיח התאמה מכנית מושלמת. החריצים, אוגני ההרכבה והאטמים מתיישרים במדויק עם תיבת ההילוכים וגלגל הרכב שלכם, מה שמאפשר התקנה פשוטה באמצעות הברגה.
ערכה שלמה לתיקון מלא: כל יחידה מגיעה כציר הנעה מורכב במלואו. הערכה כוללת את הציר הראשי, מפרקי המהירות הקבועה (CV) הפנימיים והחיצוניים, כיסויי גומי בעלי גמישות גבוהה הממולאים מראש בגריז ייעודי, וכל טבעות התמיכה הדרושות. גישה "הכל באחד" זו מבטיחה שכל הרכיבים מותאמים זה לזה לביצועים ועמידות מיטביים.
הפיר הראשי של פיר ההנעה שלנו לניסאן אלטימה L33 בנוי מפלדת סגסוגת מדרגה ראשונה. חומר זה נבחר בזכות חוזקו יוצא הדופן ועמידותו בפני עייפות, מה שמאפשר לו לעמוד ברמות המומנט והלחץ הגבוהות הנוצרות בתנאי נהיגה רגילים. מבנה הפלדה הסגסוגת מספק גם עמידות מצוינת, ומבטיח כי ציר ההנעה יוכל לשמור על ביצועיו לאורך זמן, גם בתנאי כביש קשים ובשימוש אינטנסיבי.
המפרקים של ציר ההנעה מצוידים במיסבים ובאטמים באיכות גבוהה. רכיבים אלה חיוניים להבטחת סיבוב חלק ולמניעת חדירת לכלוך, פסולת ולחות. המסבים תוכננו להפחתת חיכוך ובלאי, בעוד שהאטמים מספקים מחסום אמין מפני מזהמים. באמצעות שימוש ברכיבי מפרקים מובחרים, אנו מבטיחים כי ציר ההנעה יפעל בצורה חלקה ויעילה, תוך צמצום הסיכון לכשל מוקדם והארכת אורך חייו.
פיר הנעה חלופי באיכות גבוהה אמור להיות בלתי מורגש, ולפעול בשקט כדי לשחזר את האופי המקורי של הרכב. הרכיב של GJF תוכנן לעשות בדיוק את זה.
האצה ללא רעידות: על ידי טיפול בחוסר איזון והבטחת סבילות מדויקות במפרקים, ציר ההנעה שלנו מעביר כוח בצורה חלקה ממצב עמידה ולאורך טווח ההאצה, ובכך מסלק את הרטט הנלווה לעיתים קרובות לציר תקול.
פנייה שקטה ובטוחה: החלקים הפנימיים של מפרקי ה-CV, שעברו ליטוש מדויק, בשילוב עם הכמות והסוג הנכונים של חומר הסיכה, פועלים עם חיכוך ורעש מינימליים. הדבר מבטל את קולות הנקישה או הפצפוץ האופייניים במהלך תמרוני היגוי, ומשחזר את השקט בתא הנוסעים.
שמירה על תקינות מערכת ההנעה: ציר הנעה המתפקד כראוי מבטיח העברת כוח יעילה וללא עומס מיותר על החלקים המחוברים אליו. הדבר מסייע בהגנה על רכיבים סמוכים יקרים, כגון אטמי תיבת ההילוכים ומסבי הגלגלים, ובכך שומר על תקינות הרכב כולו.
זיהוי הסימנים המוקדמים יכול למנוע נזק משמעותי יותר. להלן אינדיקטורים מרכזיים לכך שה-Nissan ALTIMA שלכם עשוי להזדקק לציר הנעה חדש:
נקישות קצביות בסיבובים: התסמין הנפוץ ביותר. מפרק CV חיצוני שחוק יפיק רעש נקישה או פקיעה חוזר ונשנה, שמתגבר עם מהירות הגלגלים בעת סיבוב.
רטט בעת האצה: רעד או רטט מורגש המורגש דרך רצפת הרכב או ההגה בעת האצה, במיוחד בעת יציאה מעמידה, מצביע לרוב על מפרק CV פנימי שחוק או על ציר לא מאוזן.
דליפת גריז או כיסוי קרוע: כתמי גריז הנראים לעין על החלק הפנימי של הגלגל, על רכיבי הבלמים או על החלק התחתון של הרכב הם סימן ברור לכיסוי מפרק CV קרוע. ברגע שהכיסוי נפגע, כשל במפרק הוא בלתי נמנע.
חבטה בעת העברת הילוכים: חבטה בולטת בעת העברת הילוך לנהיגה או להילוך אחורי עשויה לעיתים להצביע על משחק יתר במפרק פנימי שחוק.
לניסאן אלטימה L33 שלכם מגיע רכיב התואם את ההנדסה שלה. ציר ההנעה של GJF, שמספרו הקטלוגי 39101-3TA0B, תוכנן כדי לספק התאמה מדויקת, ביצועים משופרים ואמינות לאורך זמן, בזכות מחויבות לייצור מדויק ולחומרים איכותיים.
השקיעו בחוויית נהיגה חלקה, שקטה ובטוחה, המהווה מרכיב מרכזי באופי הרכב שלכם. בחרו ב-GJF — המקום שבו ההנדסה פוגשת מצוינות בכל נסיעה.

אריזות המותג GJF, אריזות מותאמות אישית, אריזות ניטרליות
הובלה ימית, הובלה אווירית, הובלה יבשתית ועוד
צוות שירות לאחר מכירה מצוין, המבטיח איכות
אם המידע הבא לא יסייע בהבהרת הספקות שלכם, תוכלו להשאיר לנו הודעה או להוסיף אותנו ישירות בווטסאפ כדי ליצור איתנו קשר
מאגר נתוני תאימות: מכסה 95% מדגמי הרכב בעולם
עולמי
זמן האספקה הוא כ-1 עד 5 ימים עבור מוצרים הנמצאים במלאי, וכ-1 שבוע עד 1 חודש עבור מוצרים שיש לייצר בהתאם להזמנתך.