סקירת המוצר

כיצרן וספק מוביל של רכיבי תיבת הילוכים לרכב באיכות גבוהה, אנו מציעים ציר הנעה זה, שתוכנן בדייקנות כדי להבטיח העברת כוח מיטבית. רכיב זה, שמקורו ישירות במתקני הייצור המתקדמים שלנו, מבטיח שילוב חלק בדגמי רכבי יוקרה ספציפיים. הוא אידיאלי לרכישה בקנה מידה גדול ומבטיח עמידות וביצועים יוצאי דופן בתנאי נהיגה תובעניים.

• תוכנן להתאים במדויק למפרטי הציוד המקורי (O.E.)

• מיוצר מפלדה מנורמלת באיכות גבוהה

• זמין למיתוג מותאם אישית ולהזמנות בכמויות גדולות

מפרט המוצר

מספר ה-OEM 39100-3TA0A מבטיח תאימות לציוד המקורי, מה שמאפשר החלפה חלקה. פיר ההנעה קיבל אישורי ISO9001, TS16949 ו-CE, שהם תקנים מוכרים ברחבי העולם, המעידים על עמידתו בהנחיות קפדניות בנושאי איכות ובטיחות. האחריות ל-30,000–50,000 ק"מ מעניקה ללקוחות ביטחון נוסף בעמידות המוצר.

תכונות

שדרוג תיק חלקי הרכב שלכם מצריך רכיבים המספקים יתרונות מדידים בשטח. ציר ההנעה הזה תוכנן כדי למנוע תקלות נפוצות בתיבת ההילוכים, מה שמפחית באופן משמעותי את תביעות האחריות ומשפר את היעילות התפעולית הכוללת של הארגון שלכם.

• העברת מומנט מדויקת: מבטלת את התגובה האיטית ואת הרטט החזק הקשורים לעתים קרובות לצירים נחותים משוק החלפים, ומבטיחה חוויית נהיגה שמרגישה כמו רכב חדש מהמפעל ומגיבה במהירות.

• טכנולוגיית הפחתת חיכוך: משטחי המפרקים המלוטשים היטב והשימון האיכותי פועלים יחד כדי למזער את הגרר המכני, מה שמתורגם ליעילות דלק משופרת ולהפחתה משמעותית ביצירת חום בתוך מערכת ההילוכים.

• שיכוך אקוסטי: המכלול, שעובד במכונות ברמות סובלנות יוצאות דופן, פועל בדיוק כמעט שקט לחלוטין, ומבטל לחלוטין את הרעשים המטרידים – חבטות, נקישות או חריקות – האופייניים לחלופות ברמה נמוכה יותר.

• התקנה מהירה: ה-splines וההברגות המתאימים במדויק מאפשרים לטכנאים להשקיע פחות זמן בהתמודדות עם בעיות התאמה, מה שמקצר באופן דרסטי את שעות העבודה ומגביר את קצב התפוקה במוסך.

חומר ותהליך ייצור

הבסיס של כל רכיב אמין במערכת ההנעה טמון במטלורגיה ובדיוק של תהליך החישול. אנו מסרבים להתפשר על חומרי הגלם, ומשתמשים בפלדת C.V.JOINT #55 ייעודית כדי להבטיח שלמות מבנית תחת מאמץ פיתול קיצוני, תוך עקיפת ביצועי גרסאות הסגסוגת הסטנדרטיות.

• טיפול תרמי מנורמל: הפלדה עוברת תהליך נורמליזציה קפדני המעדן את מבנה הגרגרים הפנימי. תהליך זה מגביר באופן דרמטי הן את חוזק המתיחה והן את עמידות השחיקה, ומונע עייפות מתכת מוקדמת ושבירה.

• עיבוד במכונה במעבר אחד: בניגוד למפעלים קונבנציונליים המשתמשים בתהליך עיבוד דו-שלבי פגום, החריצים וההברגות שלנו מעובדים בתהליך יחיד ורציף. דבר זה מבטל טעויות מיקום ומבטיח ריכוזיות מוחלטת.

• הנדסה בסובלנות אפסית: שיטת העיבוד בפעולה אחת מבטיחה שהפיר יסתובב באיזון מושלם בסל"ד גבוה, ובכך מונעת את הרטט הזעיר שעלול להרוס בהדרגה את מיסבי רכזת הגלגל ואת אטמי יציאת תיבת ההילוכים.

  
  

התאמה ותאימות ל-O.E.

בעיות תאימות הן הגורם העיקרי לעיכובים בתיקונים, להחזרות משלוחים ולתסכול לקוחות. פיר ההנעה הזה תוכנן בהנדסה לאחור ויוצר כדי לשקף את מפרטי הציוד המקורי (O.E.) ללא פגם, תוך התמקדות ספציפית בתקני ה-OEM 43420-50010 ו-39100-3TA0A, כדי להבטיח החלפה מושלמת "הכנס והפעל".

• שילוב חלק: כל מידה קריטית, מאורך הציר הכולל ועד המרווח והעומק המדויקים של החריצים, תואמת את התוכנית המקורית של היצרן עבור טויוטה לקסוס LS600 UVF46 (2007-2015).

• מותאם למנועי 5.0 ליטר: מכויל במיוחד כדי להתמודד עם המומנט העצום שמפיק מנוע 5.0 ליטר, מבלי להתעוות, להתכופף או להישבר תחת האצה ועומס כבדים.

• משטח איטום מושלם: אזורי האיטום, שעובדו במכונות בדיוק רב, מבטיחים התאמה אטומה למים ולאבק כנגד בית תיבת ההילוכים ורכזת הגלגל, ומונעים דליפות נוזלים חיוניים וזיהום חיצוני.

• גיאומטריה ייעודית לצד שמאל: תוכנן עם זוויות המפרקים המדויקות הנדרשות למיקום ההתקנה בצד שמאל, מה שמבטיח תנועת מתלים ללא חיכוך וגיאומטריית היגוי אופטימלית.

  
  

עמידות בסביבות קיצוניות

רכבים פועלים בתנאים קשים, החל מכבישי חורף קפואים המכוסים במלח מאכל ועד לכבישים מהירים לוהטים בקיץ. מכלול זה מחוזק בחומרי הגנה מתקדמים כדי להגן על המפרקים הנעים הקריטיים מפני בלאי סביבתי חמור.

• כיסויי גומי מיובאים: כיסויי ההגנה החיצוניים מעוצבים מגומי מיובא באיכות גבוהה, ונבדקו בקפדנות כדי לשמור על גמישות ולעמוד בפני סדקים בטמפרטורות סביבה שצונחות עד -40℃ ומזנקות עד 120℃.

• גריז Great Wall של SINOPEC: בתוך המפרקים, אנו משתמשים בגריז Great Wall מהשורה הראשונה של SINOPEC. חומר סיכה ייעודי זה שומר על צמיגות אופטימלית ועל שכבת הגנה בטווח טמפרטורות שבין -40℃ ל-170℃.

• מחסום נגד לחות ופסולת: השילוב בין המגף העמיד לגריז העמיד בטמפרטורות גבוהות יוצר איטום בלתי חדיר מפני מים, בוץ וחלקיקים שוחקים, ומונע שריטות פנימיות.

• יציבות תרמית: חומר הסיכה לא יתדלדל ולא ידלוף במהלך נסיעה במהירות גבוהה ובחום גבוה, ולא יתקשה בעת התנעה בקור ארקטי, מה שמבטיח הגנה רציפה בין מתכת למתכת מרגע הפעלת ההצתה.

  
  

אישור איכות ובדיקה

האמון בתעשיית חלקי הרכב מבוסס על איכות ניתנת לאימות ועקבית. כיצרן מסור, אנו מעבירים כל ציר הנעה בודד סדרה מפרכת של בדיקות פיזיקליות ומטלורגיות לפני שהוא עוזב את המפעל שלנו, מה שמספק לכם שקט נפשי מוחלט.

• עמידה בתקנים בינלאומיים: אנו גאים להחזיק בתעודות ISO9001, TS16949 ו-CE, וקווי הייצור שלנו מקפידים בקפדנות על פרוטוקולי הייצור הבינלאומיים המחמירים ביותר בתעשיית הרכב.

• איזון דינמי של 100%: כל ציר מסתובב במהירות גבוהה במכונות איזון מדויקות כדי להבטיח היעדר תנודות סיבוביות, מה שמבטיח נסיעה חלקה ומגן על רכיבי מערכת ההנעה הסמוכים.

• שיעור מעבר יוצא דופן: אנו שומרים על שיעור מעבר קפדני של 97% למוצרים, מה שמצמצם באופן משמעותי את הסיכון לקבלת יחידות פגומות במשלוחים שלכם ומגן על היעילות התפעולית שלכם.

• אימות מטלורגי: חומרי הגלם עוברים ניתוח כימי עם הגעתם, כדי להבטיח שהרכב הפלדה עומד בסטנדרטים המחמירים שלנו לפני תחילת כל תהליך של חישול או עיבוד שבבי.

  
  

שרשרת אספקה ומשלוחים

בתעשיית הרכב הדינמית, עיכובים במשלוחים משמעותם אובדן הכנסות ושיבושים בפעילות. תשתית שרשרת האספקה החזקה שלנו תוכננה במכוון כדי לשמור על מלאי זמין במדפים שלכם ולהבטיח שהעסק שלכם יפעל ללא הפרעה.

• מלאי זמין עצום: עם למעלה מ-6,000 פריטי מלאי (SKU) המכסים 95% מדגמי הרכב בעולם, אנו מחזיקים במלאי עצום של מכלולים מוכנים למשלוח, ומבטיחים שלא תחמיצו אף הזדמנות בשוק.

• פרוטוקול משלוח מהיר: עבור פריטים הנמצאים במלאי, אנו מבצעים משלוח מהיר במיוחד תוך 3 עד 5 ימים, מה שמאפשר לכם להגיב באופן מיידי לדרישות רכש דחופות מרשתכם.

• כמות הזמנה מינימלית (MOQ) נמוכה במיוחד: אנו תומכים בגמישות המלאי שלכם עם כמות הזמנה מינימלית של 2 יחידות בלבד, מה שמשחרר את תזרים המזומנים שלכם תוך שמירה על הגישה לרכיבים איכותיים ישירות מהמפעל.

• ייצור הניתן להרחבה: עבור הזמנות בהיקפים גדולים, מתקן הייצור המתקדם שלנו יכול להגדיל את הייצור במהירות, עם זמני אספקה הניתנים למשא ומתן המותאמים במדויק ללוח הזמנים הלוגיסטי הספציפי שלכם.

יישומים

ציר ההנעה לחלקי רכב עבור טויוטה לקסוס 43420-50010 תוכנן במיוחד לשימוש בדגמי טויוטה לקסוס LS600 UVF46 עם מנוע 5.0L, שיוצרו בין השנים 2007 ל-2015. הוא מותקן בצד שמאל של מערכת ההילוכים האוטומטית של הרכב, וממלא תפקיד מכריע בהעברת הכוח מהמנוע אל הגלגלים.

ציר ההנעה הזה מתאים לתנאי נהיגה מגוונים, כולל כבישים עירוניים, כבישים מהירים ואפילו שטחים לא סלולים. המבנה החזק והחומרים האיכותיים שלו מבטיחים שהוא יוכל לעמוד בדרישות של תרחישי נהיגה שונים, תוך מתן ביצועים ואמינות עקביים.