| כַּמוּת: | |
|---|---|
8-98147-245-2
במכונות המורכבות של Isuzu D - Max II, פיר הכונן הוא לינצ'פין במערכת ההולכה האוטומטית. זה משמש כקישור החיוני שמעביר כוח מיחידת ההולכה לגלגלים, ומאפשר לרכב לנוע קדימה או אחורה. פיר כונן איכותי גבוה חיוני להפעלה חלקה של הרכב, וחלקנו מספר 8 - 98147 - 245 - 2 מהונדס כדי לעמוד בדרישות אלה.
מבוא זה נועד לספק סקירה מקיפה של התכונות, היתרונות והמפרטים של פיר הכונן, ועוזרים לבעלי איסוזו D - Max II מבינים מדוע זו הבחירה האופטימלית עבור כלי הרכב שלהם.
מידות מדויקות
פיר הכונן שלנו מעוצב בקפידה כדי להתאים לממדים המדויקים שצוינו על ידי יצרן הציוד המקורי (OEM). כל מדידה, מאורך הפיר לקוטר המפרקים שלה, מכוילת במדויק. זה מבטיח שהוא יכול להשתלב בצורה חלקה עם מערכת ההולכה הקיימת של Isuzu D - Max II.
מיקום משותף
מיקום המפרקים על פיר הכונן הוא היבט נוסף של עיצוב הדיוק שלו. המפרקים ממוקמים במיקומים המדויקים הנדרשים כדי לעבוד בהרמוניה עם שאר המרכיבים ברכב, ומאפשרים העברת חשמל חלקה ורטט מינימלי.
Plug - ו- - Play Design
הודות להנדסת הדיוק שלה, פיר הכונן כולל עיצוב תקע - ו - משחק. המשמעות היא שניתן להתקין אותו בקלות ללא צורך בשינויים או התאמות מורכבות. אפילו לאנשים עם מיומנויות מכניות בסיסיות, תהליך ההתקנה הוא פשוט וניתן להשלים אותו בזמן קצר יחסית.
הבטחת תאימות
פיר הכונן נועד להתאים בצורה מושלמת ל- Isuzu D - Max II, ומבטל את הסיכון לבעיות תאימות. זה נותן לבעלי רכב שקט נפשי, בידיעה שהם יכולים להתקין את החלק בביטחון.
הרכב פלדת סגסוגת
הגוף העיקרי של פיר הכונן בנוי מפלדת סגסוגת חוזק גבוהה. חומר זה נבחר לתכונותיו המכניות המצוינות, כולל חוזק מתיחה גבוה והתנגדות לעייפות. זה יכול לעמוד במומנט ולחץ המשמעותי שנוצר במהלך הפעלת הרכב, ולהבטיח עמידות לטווח הארוך.
עמידות בפני קורוזיה
פלדת הסגסוגת המשמשת בפיר הכונן מטופלת גם כדי לשפר את עמידות הקורוזיה שלה. זה חשוב במיוחד לרכבים שעשויים להיחשף לתנאים סביבתיים קשים, כמו מלח דרכים או לחות, העלולים לגרום לחלודה והשפלות לאורך זמן.
מיסבי פרימיום
המפרקים של פיר הכונן מצוידים במיסבי דרגה פרימיום. מיסבים אלה נועדו להפחית את החיכוך ולהבטיח סיבוב חלק, המאפשרים העברת כוח יעילה. הם בנויים גם לעמוד בעומסים גבוהים ושימוש ממושך, ומזער את הסיכון לכישלון בטרם עת.
חותמות להגנה
כלבי ים איכותיים משמשים להגנה על המפרקים מפני לכלוך, פסולת ולחות. כלבי ים אלה מונעים כניסתם של מזהמים למפרקים, מה שעלול לגרום נזק אחרת ולהקטין את ביצועי פיר הכונן.
אובדן כוח ממוזער
התכנון והבנייה של פיר הכונן מותאמים כדי למזער את אובדן הכוח במהלך העברת הכוח מההעברה לגלגלים. המשמעות היא שיותר מכוח המנוע מנוצל ביעילות, וכתוצאה מכך שיפור בביצועי הרכב.
C אספקת חשמל עמידה
פיר הכונן מבטיח מסירה עקבית ויציבה של כוח, ללא קשר לתנאי הנהיגה. בין אם אתם מאיצים בדרך ישר או מנווט בשטח מאתגר, הכוח מועבר בצורה חלקה, ומספק חווית נהיגה מגיבה ומהנה יותר.
תאוצה משופרת
עם העברת חשמל יעילה יותר, Isuzu D - Max II מצויד בחוויות פיר הכונן שלנו שיפרו את ההאצה. הרכב יכול להגיע למהירויות גבוהות יותר מהר יותר, מה שהופך אותו להיות מסוגל יותר במצבי נהיגה שונים.
יעילות דלק משופרת
על ידי הפחתת אובדן חשמל, פיר הכונן תורם גם ליעילות דלק טובה יותר. המנוע לא צריך לעבוד קשה כדי לייצר את אותה כמות כוח, וכתוצאה מכך צריכת דלק נמוכה יותר לאורך זמן.
דגם - עיצוב ספציפי
פיר הכונן מעוצב באופן ספציפי עבור Isuzu D - Max II, תוך התחשבות במאפיינים והדרישות הייחודיות של מודל זה. זה מהונדס לעבוד בצורה חלקה עם מערכת ההולכה של הרכב, מה שמבטיח ביצועים מיטביים.
בדיקות יסודיות
לפני ששוחרר לשוק, פיר הכונן עובר בדיקות נרחבות כדי להבטיח את תאימותו ל- Isuzu D - Max II. בדיקות אלה מדמות תנאי נהיגה ותרחישים שונים כדי לוודא שהחלק עומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות וביצועים.
שימוש יומיומי
לצורך נסיעה יומית ונהיגה קבועה, פיר הכונן מספק ביצועים אמינים. זה יכול לעמוד בבלאי הרגיל הקשור לשימוש יומיומי, להבטיח שהרכב פועל בצורה חלקה ועקביות.
מצבים קיצוניים
במצבים קיצוניים יותר, כגון נהיגה בדרכים או גרירה כבדה, עמידותו ואמינותו של פיר הכונן מועברים למבחן. הוא נועד להתמודד עם הלחץ והדרישות המוגברות של מצבים אלה, ומספק העברת כוח וביצועים אמינים.
רכיבים ארוכים - לאורך זמן
החומרים ובניית פיר הכונן נבחרים למזער את הצורך בתחזוקה תכופה. המסבים והחותמות האיכותיים הגבוהים נועדו להיות חיי שירות ארוכים, ומפחיתים את תדירות ההחלפה.
דרישות שימון מופחתות
פיר הכונן מהונדס כדי לדרוש פחות שימון בהשוואה לכמה דגמים אחרים. זה לא רק חוסך זמן אלא גם מצמצם את עלות התחזוקה הכוללת של הרכב.
בדיקה קלה
במקרה שנדרש תחזוקה או בדיקה, עיצוב פיר הכונן מאפשר גישה נוחה לרכיביו. זה הופך את זה לנוח למכניקה או לבעלי רכב לבדוק את מצב פיר הכונן ולבצע כל תיקונים או תחליפים נחוצים.
תיקונים מפושטים
אם יש להחליף רכיב בפיר הכונן, תכנון החלק הופך את תהליך התיקון לפשוט יחסית. זה עוזר למזער את השבתה ולהשאיר את הרכב על הכביש.
| מספר OEM | 8-98147-245-2 | מערכות רכב | חלקי שידור אוטומטיים |
| דגם מכוניות | עבור Isuzu D-Max II TFS8 | חוֹמֶר | פְּלָדָה |
| קיבולת רכב | 2.5 ליטר 3.0 ליטר | הסמכה | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
| שנת רכב | 2012- | אַחֲרָיוּת | שנה /30,000-60,000 ק'מ |
| מיקום מתאים | ימין /שמאל | זמן אספקה | במלאי 3-5 ימים משלוח מהיר |
במכונות המורכבות של Isuzu D - Max II, פיר הכונן הוא לינצ'פין במערכת ההולכה האוטומטית. זה משמש כקישור החיוני שמעביר כוח מיחידת ההולכה לגלגלים, ומאפשר לרכב לנוע קדימה או אחורה. פיר כונן איכותי גבוה חיוני להפעלה חלקה של הרכב, וחלקנו מספר 8 - 98147 - 245 - 2 מהונדס כדי לעמוד בדרישות אלה.
מבוא זה נועד לספק סקירה מקיפה של התכונות, היתרונות והמפרטים של פיר הכונן, ועוזרים לבעלי איסוזו D - Max II מבינים מדוע זו הבחירה האופטימלית עבור כלי הרכב שלהם.
מידות מדויקות
פיר הכונן שלנו מעוצב בקפידה כדי להתאים לממדים המדויקים שצוינו על ידי יצרן הציוד המקורי (OEM). כל מדידה, מאורך הפיר לקוטר המפרקים שלה, מכוילת במדויק. זה מבטיח שהוא יכול להשתלב בצורה חלקה עם מערכת ההולכה הקיימת של Isuzu D - Max II.
מיקום משותף
מיקום המפרקים על פיר הכונן הוא היבט נוסף של עיצוב הדיוק שלו. המפרקים ממוקמים במיקומים המדויקים הנדרשים כדי לעבוד בהרמוניה עם שאר המרכיבים ברכב, ומאפשרים העברת חשמל חלקה ורטט מינימלי.
Plug - ו- - Play Design
הודות להנדסת הדיוק שלה, פיר הכונן כולל עיצוב תקע - ו - משחק. המשמעות היא שניתן להתקין אותו בקלות ללא צורך בשינויים או התאמות מורכבות. אפילו לאנשים עם מיומנויות מכניות בסיסיות, תהליך ההתקנה הוא פשוט וניתן להשלים אותו בזמן קצר יחסית.
הבטחת תאימות
פיר הכונן נועד להתאים בצורה מושלמת ל- Isuzu D - Max II, ומבטל את הסיכון לבעיות תאימות. זה נותן לבעלי רכב שקט נפשי, בידיעה שהם יכולים להתקין את החלק בביטחון.
הרכב פלדת סגסוגת
הגוף העיקרי של פיר הכונן בנוי מפלדת סגסוגת חוזק גבוהה. חומר זה נבחר לתכונותיו המכניות המצוינות, כולל חוזק מתיחה גבוה והתנגדות לעייפות. זה יכול לעמוד במומנט ולחץ המשמעותי שנוצר במהלך הפעלת הרכב, ולהבטיח עמידות לטווח הארוך.
עמידות בפני קורוזיה
פלדת הסגסוגת המשמשת בפיר הכונן מטופלת גם כדי לשפר את עמידות הקורוזיה שלה. זה חשוב במיוחד לרכבים שעשויים להיחשף לתנאים סביבתיים קשים, כמו מלח דרכים או לחות, העלולים לגרום לחלודה והשפלות לאורך זמן.
מיסבי פרימיום
המפרקים של פיר הכונן מצוידים במיסבי דרגה פרימיום. מיסבים אלה נועדו להפחית את החיכוך ולהבטיח סיבוב חלק, המאפשרים העברת כוח יעילה. הם בנויים גם לעמוד בעומסים גבוהים ושימוש ממושך, ומזער את הסיכון לכישלון בטרם עת.
חותמות להגנה
כלבי ים איכותיים משמשים להגנה על המפרקים מפני לכלוך, פסולת ולחות. כלבי ים אלה מונעים כניסתם של מזהמים למפרקים, מה שעלול לגרום נזק אחרת ולהקטין את ביצועי פיר הכונן.
אובדן כוח ממוזער
התכנון והבנייה של פיר הכונן מותאמים כדי למזער את אובדן הכוח במהלך העברת הכוח מההעברה לגלגלים. המשמעות היא שיותר מכוח המנוע מנוצל ביעילות, וכתוצאה מכך שיפור בביצועי הרכב.
C אספקת חשמל עמידה
פיר הכונן מבטיח מסירה עקבית ויציבה של כוח, ללא קשר לתנאי הנהיגה. בין אם אתם מאיצים בדרך ישר או מנווט בשטח מאתגר, הכוח מועבר בצורה חלקה, ומספק חווית נהיגה מגיבה ומהנה יותר.
תאוצה משופרת
עם העברת חשמל יעילה יותר, Isuzu D - Max II מצויד בחוויות פיר הכונן שלנו שיפרו את ההאצה. הרכב יכול להגיע למהירויות גבוהות יותר מהר יותר, מה שהופך אותו להיות מסוגל יותר במצבי נהיגה שונים.
יעילות דלק משופרת
על ידי הפחתת אובדן חשמל, פיר הכונן תורם גם ליעילות דלק טובה יותר. המנוע לא צריך לעבוד קשה כדי לייצר את אותה כמות כוח, וכתוצאה מכך צריכת דלק נמוכה יותר לאורך זמן.
דגם - עיצוב ספציפי
פיר הכונן מעוצב באופן ספציפי עבור Isuzu D - Max II, תוך התחשבות במאפיינים והדרישות הייחודיות של מודל זה. זה מהונדס לעבוד בצורה חלקה עם מערכת ההולכה של הרכב, מה שמבטיח ביצועים מיטביים.
בדיקות יסודיות
לפני ששוחרר לשוק, פיר הכונן עובר בדיקות נרחבות כדי להבטיח את תאימותו ל- Isuzu D - Max II. בדיקות אלה מדמות תנאי נהיגה ותרחישים שונים כדי לוודא שהחלק עומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות וביצועים.
שימוש יומיומי
לצורך נסיעה יומית ונהיגה קבועה, פיר הכונן מספק ביצועים אמינים. זה יכול לעמוד בבלאי הרגיל הקשור לשימוש יומיומי, להבטיח שהרכב פועל בצורה חלקה ועקביות.
מצבים קיצוניים
במצבים קיצוניים יותר, כגון נהיגה בדרכים או גרירה כבדה, עמידותו ואמינותו של פיר הכונן מועברים למבחן. הוא נועד להתמודד עם הלחץ והדרישות המוגברות של מצבים אלה, ומספק העברת כוח וביצועים אמינים.
רכיבים ארוכים - לאורך זמן
החומרים ובניית פיר הכונן נבחרים למזער את הצורך בתחזוקה תכופה. המסבים והחותמות האיכותיים הגבוהים נועדו להיות חיי שירות ארוכים, ומפחיתים את תדירות ההחלפה.
דרישות שימון מופחתות
פיר הכונן מהונדס כדי לדרוש פחות שימון בהשוואה לכמה דגמים אחרים. זה לא רק חוסך זמן אלא גם מצמצם את עלות התחזוקה הכוללת של הרכב.
בדיקה קלה
במקרה שנדרש תחזוקה או בדיקה, עיצוב פיר הכונן מאפשר גישה נוחה לרכיביו. זה הופך את זה לנוח למכניקה או לבעלי רכב לבדוק את מצב פיר הכונן ולבצע כל תיקונים או תחליפים נחוצים.
תיקונים מפושטים
אם יש להחליף רכיב בפיר הכונן, תכנון החלק הופך את תהליך התיקון לפשוט יחסית. זה עוזר למזער את השבתה ולהשאיר את הרכב על הכביש.
| מספר OEM | 8-98147-245-2 | מערכות רכב | חלקי שידור אוטומטיים |
| דגם מכוניות | עבור Isuzu D-Max II TFS8 | חוֹמֶר | פְּלָדָה |
| קיבולת רכב | 2.5 ליטר 3.0 ליטר | הסמכה | ISO9001, TS16949, SGS ， CE |
| שנת רכב | 2012- | אַחֲרָיוּת | שנה /30,000-60,000 ק'מ |
| מיקום מתאים | ימין /שמאל | זמן אספקה | במלאי 3-5 ימים משלוח מהיר |
