| מוק: | |
|---|---|
| מכונית: | |
| קיבולת רכב: | |
| מַצָב: | |
| כַּמוּת: | |
39100-3TA0A
GJF
מפרט מוצר:
| שם פריט | כונן פיר |
| מערכת רכב | מערכת העברת אוטומטית |
| מספר OEM | 39100-3TA0A |
| דגם מכוניות | עבור ניסאן אלטימה L33 3.5L 2012-2017 |
| מיקום מתאים | קדמי ימינה |
| אַחֲרָיוּת | 30,000-50,000 ק'מ |
| הסמכה | ISO9001, TS16949 ， CE |
| זמן אספקה | במלאי 3-5 ימים משלוח מהיר, עבור פריטי ייצור, יש לנהל משא ומתן על זמן ההובלה |
אודות עיצוב ציר CV של GJF:
צירי GJF מהונדסים בעיצובים סטנדרטיים של OEM , ומציעים שני סוגי מוצרים
חיכוך מרותך ציר חלול
שומר על כוח תוך השגת משקל קל יותר בהשוואה לסרנים מוצקים מסורתיים.
עמידות לרטט מעולה להעברת כוח חלקה יותר.
מחליק עיצוב פיר ביניים
מאפשר פיצוי באורך צירי במכלולי דריבל, המסתגל לתנאי רכב דינאמיים.
כולל מפרקים אוניברסליים קבועים במרכז בשני הקצוות, המותאמים לזוויות ביטוי גדולות , ומשפרות את יכולת התמרון והעמידות.
כיצד לאבחן פיר ציר כושל:
1 、 נורות אזהרה של בקרת ABS/Traction
שופכים שחוקים משבשים את נתוני חיישני מהירות הגלגל.
בדיקת קוד OBD-II: סדרת C0200-C0245 מתייחסת לרוב לתקלות ציר.
2 、 נזק גופני גלוי
פירים כפופים (מהשפעות) או מפרקים מוגזמים דורשים החלפה מיידית.
בדיקת DIY: רכב ג'ק, סובב את הגלגל בזמן בדיקת המשחק.
טיפ מקצוען:
החלף פירי ציר בזוגות! דפוסי בלאי שאינם תואמים מאיצים נזק דיפרנציאלי.
מפרט מוצר:
| שם פריט | כונן פיר |
| מערכת רכב | מערכת העברת אוטומטית |
| מספר OEM | 39100-3TA0A |
| דגם מכוניות | עבור ניסאן אלטימה L33 3.5L 2012-2017 |
| מיקום מתאים | קדמי ימינה |
| אַחֲרָיוּת | 30,000-50,000 ק'מ |
| הסמכה | ISO9001, TS16949 ， CE |
| זמן אספקה | במלאי 3-5 ימים משלוח מהיר, עבור פריטי ייצור, יש לנהל משא ומתן על זמן ההובלה |
אודות עיצוב ציר CV של GJF:
צירי GJF מהונדסים בעיצובים סטנדרטיים של OEM , ומציעים שני סוגי מוצרים
חיכוך מרותך ציר חלול
שומר על כוח תוך השגת משקל קל יותר בהשוואה לסרנים מוצקים מסורתיים.
עמידות לרטט מעולה להעברת כוח חלקה יותר.
מחליק עיצוב פיר ביניים
מאפשר פיצוי באורך צירי במכלולי דריבל, המסתגל לתנאי רכב דינאמיים.
כולל מפרקים אוניברסליים קבועים במרכז בשני הקצוות, המותאמים לזוויות ביטוי גדולות , ומשפרות את יכולת התמרון והעמידות.
כיצד לאבחן פיר ציר כושל:
1 、 נורות אזהרה של בקרת ABS/Traction
שופכים שחוקים משבשים את נתוני חיישני מהירות הגלגל.
בדיקת קוד OBD-II: סדרת C0200-C0245 מתייחסת לרוב לתקלות ציר.
2 、 נזק גופני גלוי
פירים כפופים (מהשפעות) או מפרקים מוגזמים דורשים החלפה מיידית.
בדיקת DIY: רכב ג'ק, סובב את הגלגל בזמן בדיקת המשחק.
טיפ מקצוען:
החלף פירי ציר בזוגות! דפוסי בלאי שאינם תואמים מאיצים נזק דיפרנציאלי.
